Motor Honda Blade

Setelah tiga bulan tertunda untuk mengeluarkan produk terbaru, PT Astra Honda Motor akhirnya mengeluarkan Honda Blade 110R. Berbagai fitur pun melekat di bebek baru ini.

Dengan mengusung jargon Winning with Blade, diharapkan sepeda motor dengan kapasitas 110 cc ini dapat diterima masyarakat, terutama kaum muda.


Setelah tiga bulan tertunda untuk mengeluarkan produk terbaru, PT Astra Honda Motor akhirnya mengeluarkan Honda Blade 110R. Berbagai fitur pun melekat di bebek baru ini.

Dengan mengusung jargon Winning with Blade, diharapkan sepeda motor dengan kapasitas 110 cc ini dapat diterima masyarakat, terutama kaum muda.

AHM menilai desain Honda Blade cocok digunakan bagi pengendara yang menyukai sepeda motor bergaya sporty namun tetap nyaman dikendarai untuk mobilitas sehari-hari.

"Honda Blade diluncurkan sebagai gebrakan inovasi untuk memenuhi keinginan konsumen yang berjiwa muda, aktif, menyukai tantangan, dan ingin tampil beda," ujar Presiden Direktur PT AHM Miki Yamamoto dalam peluncuran yang digelar di Blitz Megaplex, Grand Indonesia, Jalan MH Thamrin, Jakarta, Kamis (4/12/2008).

Tema yang diusung AHM untuk peluncuran motornya kali ini adalah Winning with Blade. AHM ingin mencapai tiga faktor yaitu, Winning Style, Winning Performance, dan Winning Personality.

Winning Style, merupakan cermin dari konfigurasi desain bodi motor besar. Winning Performance, mengaplikasikan mesin Honda terbaru 110 cc, SOCH, 4 tak yang bandel, tangguh, dan bertenaga. Sedangkan Winning Personality, merupakan cermin rasa bangga dan puas sebagai kendaraan sehari-hari.

Honda Blade ini memiliki desain lampu depan dan lampu sein yang menyatu, sehingga lampu lebih cerah dan terang di malam hari.

Kemudian knalpot dengan model oval sehingga terlihat lebih sporty dan gagah. Dan yang tak kalah penting, Honda Blade dilengkapi stopper yang berfungsi mencegah penguncian roda balakang bila rantai terlepas.
Sumber:http://oto.detik.com
Selengkapnya...

Bugatti Veyron, Mobil Termahal di Dunia

BUGATTI Veyron hadir lagi dalam versi lain, versi elegan dan cita rasa seni tinggi. Banderolnya yang mencapai Rp22,2 miliar lebih menjadikannya mobil termahal di dunia.

Secara harfiah, Bugatti berarti "luar biasa cepat." Dan mobil-mobil Bugatti memang tak menyandang nama kosong.


Bahkan, siapa pun paham, Bugatti Veyron termasuk salah satu mobil paling kencang di jagat raya. Kecepatan maksimalnya bisa melewati 400 kilometer per jam.

Menariknya lagi, merek itu juga cepat dalam menyesuaikan diri dengan tren. Varian-varian Bugatti Veyron seolah tak pernah terlambat mengisi show room. Di ajang Geneva Motor Show, yang berlangsung 6 hingga 16 Maret ini, Bugatti hadir dalam sosok "Bugatti Veyron Fbg par Hermès."

Ya, ini memang Bugatti dalam sosok adiluhung. Hermes adalah produsen benda-benda seni berkualitas tinggi. Gabriele Pezzini, desainer Hermes, kemudian menyulap Bugatti Veyron 16.4 menjadi mobil pribadi yang menakjubkan. Hermes membuat Bugatti Veyron yang satu ini dengan velg palang delapan yang dilapisi aluminium. Di bagian muka, tampak simbol Hermes, berupa huruf "H" yang dirancang menyerupai kupu-kupu. Keindahan pekerjaan tangan para empu Hermes juga terlihat dari lekuk grill yang unik yang dibuat dari baja ringan.

Nyaris seluruh material pembentuk bodi mobil ini merupakan bahan yang tidak biasa, bahan yang sangat istimewa, merefleksikan tradisi Bugatti dan House of Hermes. Pegangan pintu, contohnya. Bahan bakunya sama dengan bahan buat pegangan travel bag made in Hermes. Lalu, bagian dashboard dilapisi dengan aluminum yang dikerjakan begitu sempurna. Banyak pula bagian interior yang dibuat dengan kulit pilihan yang dikerjakan secara eksklusif oleh Hermès Workshops.

Mobil tercepat itu juga memiliki perbedaan yang sangat radikal dengan mobil balap kebanyakan. Veyron, walaupun cepat, tapi punya ruang interior yang lega. Makanya, Hermes leluasa mempermaknya sehingga bisa menawarkan sensasi luar biasa bagi pengendara dan juga penumpang mobil tersebut.

Gabriele Pezzini jelas sudah habis-habisan mengekspresikan gagasannya demi kepuasan konsumen. Ia lalu menawarkan "Bugatti Veyron Fbg par Hermès" dalam warna: ebony dan étoupe atau ebony and brick.

Hebatnya lagi, Veyron menjadi mobil termahal di dunia. Banderol "Bugatti Veyron Fbg par Hermès" mencapai 1,55 juta euro atau lebih dari Rp22,2 miliar. Itu artinya, "Bugatti Veyron Hermès" lebih mahal dari pendahulunya, Veyron Pur Sang yang dibanderol senilai 1,4 juta euro. Veyron Hermes rencananya mulai mengisi show room pada akhir 2008.

Di bagian jeroan, Veyron, seperti yang kita tahu, menggunakan mesin 8.0 liter dengan konfigurasi W16, yang diproduksi Volkswagen. Sejak sepuluh tahun silam, VW memang sudah menjadi, pemilik Bugatti. Mesin itu juga didukung oleh empat peranti turbocharger sehingga dapat menghasilkan tenaga setara 1.001 hp pada 6.000 rpm. Dampaknya, Veyron bisa melesat dari posisi diam hingga kecepatan 100 kilometer per jam hanya dalam waktu 2,5 detik.

Kemampuan itu membuat mobil-mobil balap semacam Ferrari Enzo, Porsche Carrera GT, Mercedes-McLaren SLR, atau jago-jago tua seperti Jaguar XJ220 dan McLaren F1 terlihat seperti bebek. Kecepatan maksimal Veyron mencapai 407 kilometer per jam.

Uniknya lagi, beratnya juga terbilang ringan, hanya 4.160 lbs (sekira 1.872 kilogram). Lantas, jangan tanya soal kemampuan pengeremannya. Bugatti punya sistem pengereman sendiri yang bisa menghentikan kekuatan Veyron yang amat brutal ini secara efektif. Cakram pada roda-roda Veyron yang terbuat dari serat karbon, mampu memberikan tekanan sampai 180 bars dan dikombinasikan dengan 8 piston monobloc calipers dan titanium piston dengan kepala baja dan keramik yang tahan panas. Hasilnya, waktu yang diperlukan Veyron untuk berhenti dari kecepatan 100 kilometer per jam, hingga posisinya benar-benar diam, tak sampai 10 detik.
Sumber :http://autos.okezone.com
Selengkapnya...

Kawasaki Athlete Extrem

JAKARTA - Kawasaki menggebrak pasar automotif Indonesia dengan meluncurkan 3 sepeda motor baru. Dua motor di antaranya bermain di segmen premium.

Ketiga motor tersebut adalah model super sport Kawasaki Ninja 250R, model trail super cross Kawasaki KLX250S, dan bebek sport Athlete 125 cc.


"Konsumen Indonesia akan merasakan kesempurnaan dalam mengendarai sepeda motor dengan tambahan pilihan baru di segmen premium," ungkap Mitsuhiko Okada, Marketing Divison Kawasaki Motor Indonesia (KMI) saat peluncuran ketiga produk tersebut di Parkir Timur Senayan, Jakarta, Sabtu (31/5/2008).

Model Ninja 250R dan KLX250S melenggang di pasar Indonesia tanpa saingan. Ini dikarenakan kedua model ini diposisikan pada segmen premium classy. Oleh karena itu, motor yang diimpor utuh (completely build up/CBU) dari Thailand tersebut, membidik segmen pria eksekutif berusia 25 hingga 40 tahun.

Desain Ninja 250R tampak sporty dengan full fairing. Karakter sporty juga bisa dirasakan dari mesin 4 stroke DOHC dua silinder parallel yang memberikan putaran tinggi saat torsi besar.Selain itu karburator ganda Keihin CVK30 menyempurnakan semburan tenaga sekaligus mampu meningkatkan efisiensi bahan penggunaan bahan bakar.

Semburan tenaga yang dihasilkan adalah 31,4 PS pada putaran 11.000 rpm. Untuk mengimbangi buasnya mesin, Ninja 250R dilengkapi dengan system pengereman dual discbrake dengan kaliper piston ganda yang menghasilkan performa pengereman lebih sempurna.

Sementara model KLX250S dihadirkan membidik segmen pria yang menyukai tantangan. Motor jenis cross road ini, dilengkapi dengan stang bersudut 42 derajat. Sehingga menawarkan suasana berkendara yang ergomomis dan nyaman digunakan dalam kondisi apa pun.

Speedometer sudah menggunakan sistim digital. Mesin menggunakan 4 stroke DOHC dengan satu silinder 249 cc sistem pendingin air. Motor ini dapat menghasilkan tenaga 18 kW pada 9.000 rpm dengan torsi maksimum 21 Nm pada 7.000 rpm.

Sementara model bebek sport Athlete, akan menyempurnakan kehadiran model Kawasaki kelas 125 cc. Motor ini menggunakan mesin 4 langkah satu silinder. Berbeda dengan kompetitor lainnya seperti, Honda CS1 dan Suzuki Satria F150, Kawasaki memposisikan Athelete di segmen sporty dan classy dengan target pria berusia 18 hingga 35 tahun. Athlete sendiri diproduksi di pabrik Kawasaki Indonesia.

Kawasaki Athlete dibaderol dengan harga Rp13,9 juta on the road Jakarta. Harga tersebut hanya berlaku hingga Agustus 2008. Kemudian KMI berencana menaikkan harganya seiring tingginya biaya bahan baku. Sementara Model Ninja 250R dan KLS250S dibanderol masing-masing Rp44,9 juta dan Rp54,9 juta on the road Jakarta.
Sumber :http://autos.okezone.com
Selengkapnya...

Toyota Aygo

Toyota Aygo merupakan salah satu produk mobil buatan Toyota. Di Belanda atau Eropa, Toyota Aygo merupakan hasil produksi gabungan dari beberapa produsen utama mobil disana, seperti Toyota dan PSA, yang menamakan dirinya TCPA (Toyota Citroën Peugeot Automobile). Pabrik pemasangan mobil terbaru mereka ada di Kolin, Cekoslowakia.


Dilihat dari tampilan badan, ukuran dan dayaguna, Aygo akan bersaing ketat dengan Citroën C1 dan Peugeot 107 di Eropa. Kalau di Indonesia, Aygo bersaing dengan KIA Picanto, Pride atau Hyundai Atoz dan mungkin Ford KA kalau nanti akan dipasarkan. Harga Aygo di Eropa tergolong murah, harga awalnya adalah €8,999 untuk untuk versi 3 pintu dengan tenaga 1000-an cc dan sekitar €15,000 untuk versi Diesel 1.4H. Nama Aygo berasal dari bahasa Jepang, Eigo, artinya Malaikat.
Sumber :wikipedia
Selengkapnya...

Pulsar Menggebrak Pasar Motor Indonesia

Produsen otomotif asal India PT Bajaj Auto Indonesia (BAI) meluncurkan kembali produk anyar Pulsar 200 cc DTS-i. Produk ini menjadi satu dari tiga produk baru Bajaj yang akan diluncurkan tahun ini.


CEO BAI KS Grihapathy mengatakan, peluncuran Pulsar 200 cc DTS-i dilakukan seiring dengan keberhasilan Bajaj menggebrak pasar otomotif Indonesia, untuk segmen sport motor cycle (SMC) sejak akhir 2006 lalu. Saat itu, perusahaan mengeluarkan produk Pulsar 180 DTS-i dan menghasilkan total penjualan sebesar 10.000 unit hingga akhir 2007.

"Pengguna sepeda motor Indonesia telah menerima Pulsar 180 cc dengan sangat baik sehingga tercapai penjualan 800 unit per bulan. Tentunya peluncuran Pulsar 200 cc DTS-i ini akan memperkuat pangsa pasar kami di segmen SMC yang sedang berkembang," kata Grihapathy, ketika meresmikan peluncuran Pulsar 200 cc DTS-i, di Jakarta, Senin (21/1).

Dia menjelaskan, perusahaan fokus untuk membangun citra produk Bajaj sejak dua tahun yang lalu ketika Bajaj 180 DTS-i dilepas di pasar otomotif Indonesia.

Selain itu, ujar Grihapathy, perusahaan juga melakukan perluasan usaha dengan membangun 40 unit showroom baru yang tersebar di 23 kota di Jawa, Bali dan Sumatera.

Manajer Marketing BAI Apong Arfiansyah menambahkan tahun ini perusahaan menargetkan ekspansi sebanyak 60 unit showroom baru, untuk melengkapi 40 showroom yang sudah ada.

"Produk Bajaj 200 ini adalah satu dari tiga produk baru yang akan kita luncurkan tahun ini. ," papar Apong.

Dia mengatakan, optimisme ekspansi tersebut turut dipicu oleh perkembangan pasar SMC di Indonesia yang terus tumbuh, melebihi pertumbuhan total industri untuk segmen motor roda dua. Pada 2007, kata dia, pasar SMC nasional tumbuh 18%, setelah sempat terjerembab pada 2006 dengan pertumbuhan yang minus 15%.

"Itu akibat kenaikan Bahan Bakar Minyak (BBM) pada 2005 lalu. Namun, SMC kembali bangkit pada 2007 lalu dengan volume penjualan mencapai 379.000 unit," ucap Apong.

Dari jumlah tersebut, kata Apong, Bajaj menguasai 3% pangsa pasar SMC di dalam negeri. Apalagi, Pulsar diyakini telah menimbulkan gairah para produsen otomotif nasional untuk berkompetisi dalam segemen SMC yang mengedepankan gaya untuk menarik konsumen.

"Untuk Pulsar 200 yang termasuk jenis rangkaian utuh (completely build up/CBU) yang diimpor langsung dari India, kita ngga ada target. Kita hanya berusaha lebih baik lagi untuk penjualan tahun ini,"
Sumber:http://www.media-indonesia.com

Selengkapnya...